目前透水混凝土路面已經(jīng)成為生態(tài)、環(huán)保工程中不可缺少的道路鋪設(shè)材料,在眾多相關(guān)生產(chǎn)、施工單位踴躍投入到生態(tài)透水路面的建設(shè)項(xiàng)目中的同時(shí),透水混凝土在施工應(yīng)用過(guò)程中的一些技術(shù)和相應(yīng)的后期保障工作往往暴露出嚴(yán)重的問(wèn)題。
透水混凝土是混凝土制品的衍生但又不等同于普通混凝土,在添加了高分子聚合物的外加劑之后,透水混凝土的凝固時(shí)間會(huì)發(fā)生明顯的變化,氣溫20℃左右透水混凝土的初凝時(shí)間為24-38h,而普通道路的混凝土初凝時(shí)間為7h左右。透水混凝土無(wú)論是初凝時(shí)間還是到達(dá)終凝狀態(tài)的期齡都要比普通有砂混凝土長(zhǎng)或晚。在此優(yōu)途地坪提出三點(diǎn)重要養(yǎng)護(hù)意見(jiàn)供大家參考:
第一點(diǎn):透水混凝土路面在攤鋪完成后7天之內(nèi)不能允許人行。
在24-38小時(shí)初凝完成后,透水混凝土表面有時(shí)會(huì)出現(xiàn)一層收光亮面,這層亮膜其實(shí)是水泥和高分子聚合物發(fā)生反應(yīng)后與空氣接觸后造成的,有時(shí)我們用手指按動(dòng)混凝土表面感覺(jué)很結(jié)實(shí),再加之亮膜的出現(xiàn),就掉以輕心了。有些沒(méi)有施工經(jīng)驗(yàn)的負(fù)責(zé)人放松了警惕,會(huì)親自走在自己鋪設(shè)的透水混凝土的路面上,或者開(kāi)始允許工人甚至推車通過(guò)路面。
透水混凝土在24-38h后表面失去水分之后會(huì)給人一種表面已經(jīng)堅(jiān)固的假象,實(shí)際上只要再次粘水,骨料的連接能力就會(huì)變的很差。在貌似堅(jiān)固的表面骨料下真實(shí)的情況是支持表面的混凝土部分是相當(dāng)脆弱的。在這種情況下路面如果接受壓力,會(huì)造成表面石子與下層支持體之間的連接斷裂表面,骨料會(huì)在后期大量的脫落。
第二點(diǎn):終凝前的灑水養(yǎng)護(hù)
有些施工單位忽視初凝后的養(yǎng)護(hù)工作,殊不知透水混凝土三分在于拌,七分在于養(yǎng)!灑水養(yǎng)護(hù)是透水混凝土養(yǎng)護(hù)工作中最為重要的一環(huán),這里我們所說(shuō)的灑水養(yǎng)護(hù)不是任何時(shí)候都漫無(wú)目的的澆水,也不是三天打魚(yú)兩天曬網(wǎng),想起澆水就沖一下。灑水要注意三個(gè)要點(diǎn):灑水的力度、灑水的時(shí)間、灑水的程度
力度:水管不可高舉,水柱不能拍打或錘擊混凝土表面。灑水時(shí)應(yīng)當(dāng)將水流通過(guò)花灑成細(xì)雨?duì)睿员WC混凝土表面石子不被水落下的重力傷害。
時(shí)間:任何高溫的物質(zhì)被冷水一激都會(huì)產(chǎn)生膨脹后的急劇收縮,所以在每天的早晨和傍晚進(jìn)行定時(shí)灑水才是正確的。
程度:透水混凝土通常是不會(huì)積水的,所灑在路面的水會(huì)迅速透過(guò)表層流入底層,如果無(wú)休止的澆水,將底層、面層全部浸泡反而不利于混凝土強(qiáng)度的增加。所以在表層一定時(shí)間內(nèi)保持潮濕即可。
第三點(diǎn):噴涂保護(hù)劑的時(shí)間與灑水養(yǎng)護(hù)之間的關(guān)系或沖突
理論上講透水混凝土路面噴涂保護(hù)劑的時(shí)間應(yīng)在透水混凝土終凝之后,也就是說(shuō)透水混凝土在充分得到養(yǎng)護(hù)可以行人上車后才進(jìn)行保護(hù)劑的噴涂。但是如果透水混凝土在24-38h完成初凝且連續(xù)養(yǎng)護(hù)3d-5d,待水分蒸發(fā)完可選擇氣溫較在10-30℃的天氣進(jìn)行噴涂,保護(hù)劑完全凝固之后繼續(xù)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。因?yàn)楸Wo(hù)劑的膠合成分有助于表面石子連接,灑水時(shí)水分滲入底層一樣可以對(duì)整體混凝土養(yǎng)護(hù)。
透水混凝土的施工現(xiàn)在還存在著不小的困難,尤其在小區(qū)園林綠化工程中交叉施工的問(wèn)題比較普遍,因此能堅(jiān)持進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作對(duì)透水混凝土的推廣及發(fā)展有著重要的意義。